忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 免費火車站接駁
- 滑雪器材儲放間
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 獨立用餐區
- 獨立客廳
- 洗碗機
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (1.2 公里)
- 半月湖畔自然公園 (7.1 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8.5 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (8.5 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】誰是目前地表上最強的男子高爾夫選手呢？以世界排名來看，澳洲名將Jason Day（傑森?戴伊）自然是首號人物，不過就最近三個月的狀況來說，應該沒人會懷疑日本一哥松山英樹（Hideki Matsuyama）吧，而且剛好就在戴伊因傷缺陣的這段日子。
松山英樹的這波高峰可追溯至去年Tour Championship（巡迴錦標賽）的第五名，當時世界排名十八，平均積分遠遠落後戴伊9.5599分，不過隨後回到亞洲如入無人之境，先以三桿之差贏得Japan Open Golf Championship（日本公開賽），接著在CIMB Classic（亞太菁英賽）攻下低於標準桿二十桿，無奈仍差了Justin Thomas（賈斯汀?湯瑪斯）三桿。
沒關係，就在上海的WGC-HSBC Champions（WGC冠軍賽），松山英樹大贏了七桿，成為史上首位贏得WGC系列賽的亞洲選手，兩週後又以七桿橫掃Taiheiyo Masters（太平洋名人賽），最後在巴哈馬落幕的Hero World Challenge（世界錦標賽）錦上添花。
靠著這波瘋狂的氣勢，松山英樹的世界排名攀升至第六位，與戴伊的差距縮小至3.4262分，離四大天王行列只剩下1.2057分，本週試圖夏威夷茂伊島進行的SBS Tournament of Champions（美巡冠軍賽）挑戰跨季四連勝，以及最近六戰中的第五勝。
「大家對我的期待愈來愈高了，」現年二十四歲的松山英樹說道：「我不會去注意這些，但希望別給自己太大的壓力。我知道大家對我的期待很高，所能做的就是全力以赴。」
來自愛媛縣的松山英樹，2011年以業餘身份贏得日巡賽冠軍，2013年轉職業便贏得獎金王寶座，那一年還和Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）上演史上最強的超級新人之後，不過年終世界排名二十三，敗給二十二名的史畢斯。松山英樹每年都在進步，接下分別為十六和十五，去年來到第六位，剛好又排在史畢斯後面。
隨著世界排名節節高升，特別又贏得WGC系列賽，也讓人看好松山英樹會成為自2009年PGA錦標賽冠軍梁容銀（Y.E. Yang）後，另一位登上四大賽冠軍榜的亞洲選手。松山英樹至今已經有五度打進前十的紀錄，其中去年名人賽並列第七，PGA錦標賽並列第四。
「沒錯，大賽冠軍一直是我的目標。」兩年前在夏威夷冠軍賽並列第三的松山英樹說道：「另外我也要繼續在美巡賽贏球，所以為了達成目標，我要更加努力。」
工商時報【張佩芬╱台北報導】
陽明海運（2609）所屬THE聯盟，昨（7）日宣布明年4月起將與以星通運（ZIM Line）做互換艙位合作，新增地中海－美國東岸AL7航線，THE船隻航行義大利與法國，以星航行西班牙，雙方船隻因減少彎靠港口，將降低7％營運成本，運送時間縮短1.5天，讓經濟效益大增。
目前陽明地中海－美東航線船隻，義大利與西班牙港口都有彎靠，明年4月加入THE聯盟後，並與以星合作後，將提供更快速的運輸服務，透過航線合理化，建立義大利╱法國往返北美與西班牙往返北美兩條專營服務航線。
航線優化後，THE聯盟與以星通運重新合理化安排原越限時大西洋6線（AL6）之靠港專注服務義大利╱法國市場，彎靠港包括沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯。新增的L7航線，彎靠港口包括西班牙巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯等，由以星通運現有地中海往返北美航線提供服務。陽明在大西洋兩航線每周提供艙位將自1千箱（20呎櫃）增為1千6百箱。
THE聯盟將配置超過240艘現代化船舶於亞洲╱歐洲、北大西洋及越太住宿優惠方案平洋航線，並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。
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